Kasi Blade Battery ni vichi?

Batiri ya Blade ni batire la lithium phosphate ilo likupangika na BYD ilo likugwiriskira ncito maselo ghakutali kuti ghaŵe na malo ghanandi ndiposo kuti malo ghaŵe ghakuvikilirika. Kupima kanandi 960mm mu utali na 90mm mu usani, maselo gha prismatic agha ghakuŵikika nga ni vingwe mu selo yakulongozgeka - -pack kukhazikika, kuwuskapo vigaŵa vya mabatire gha chikhalidwe na kusazgirako nkhongono za mtundu na 50% pakuyaniska na mabatire gha LFP ghakumanyikwa.

BYD wakambiska mwakuzomerezgeka luso ili mu Malichi 2020 kwizira mu kampani yake ya FinDreams Battery, ndipo wakayiŵika nga ni nthowa yakumazgira masuzgo ghakulutilira ghakukhwaskana na chivikiliro cha galimoto ya magesi. Kapangidwe kake kakusazgapo LFP chemistry yakupangika na thermal armal kukhazikika na kupanga vinthu viphya ivyo vikupangiska kuti selo yiliyose yiŵe na vilato viŵiri nga ni nkhongono na katundu-}}gaŵa chigaŵa cha batire.

Zina lakuti "Blade" likuguliska yayi hyperbole -it likulongosora umo thupi likuwonekera. Maselo gha batire gha primac gha chikhalidwe kanandi ghakupima pafupifupi 148mm × 79mm × 97mm, njerwa zakuyana waka. Maselo gha BYD gha Blade ghakutambasuka kufika pa 960mm mu utali uku ghakusunga msinkhu wa 13.5mm pera, kupanga mbiri iyo yikuwoneka mwakuzizwiska blade- nga ni para yikuwoneka kufuma ku chigaŵa.

Kusintha uku kukumazga suzgo likuru pa kapangilo ka mabatire. Nthowa zakumanyikwa za mabatire zikulondezga vigaŵa vitatu -tier leriarchy: maselo ghakuŵikika mu vigaŵa, ma module ghakuŵikika mu mapaketi. Kusintha kulikose kukuyambiska malo ghakufwa, vinthu vyakupangika, na vigaŵa vyakulongozgera kutentha ivyo vikurya voliyumu kwambura kusunga nkhongono. Katundu wa Blade wakutalika na mtundu wa mtundu wa mtundu wa selo - -pack (CTP), kudumpha chigaŵa cha module chose.

Para ŵawungana, maselo ghanandi gha Blade ghakwimilira mwakuyimilira mu vigaŵa vyakuyana waka, utali wawo wakuchimbira pafupi na galimoto ya galimoto. Viŵiri vyapachanya - aluminiyamu panel panel mapanelo gha chingwa cha mchenga kufuma pachanya na pasi, kupanga ivyo BYD yikuchema kuti "chigaŵa cha aluminiyamu cha aluminiyamu". Maselo ghawo ghakugwira ntchito nga ni matams ghakupangika, ndipo ghakovwira kuti paketi yiŵe yakukhora apo yikusunga nkhongono -a kulemera kwake -}}} khumi uko kukupangiska kuti vyose viŵe makora na kugwiliskira ntchito.

Kafukufuku wakulembeka mu .Nkhongono za chilengiwaŵakalongora kuti kapangilo aka kakufiska selo ya grammetric- -pack ratio ya 0.85 na radiotric ratio ya 0.62, kuluska chomene kuluska ntchito za mabatire gha EV za malonda izo zikuzungulira 0.55-0.65 na 0.40 mwakuyana. Kugwira ntchito makora uku kukung’anamura mwaluŵiro nkhongono zakugwiriskira ncito mu vigaŵa vyakuyana waka vya thupi.

Blade battery

Kupulikiska batire la Blade kukukhumbikwira kupulikiska ivyo vikupangiska .lithiamu iron phosphatekupambana. Mabatire gha LFP ghakugwiriskira ncito LiFePO₄ nga ni vinthu vya cathode ivyo vikuŵikika pamoza na anode ya graphite. PhosphapO-xygen bond mu chemistry iyi njakukhora chomene, yikukhumbikwira kutentha kwakujumpha 500 degrees pambere kuphwanya kwa kapangikiro kundachitike.

Ici cikupambana comene na nickel-} manganesese - cobalt oxide mabatire, apo kuvunda kwa kutentha kukuyamba pafupifupi 200-300℃. Para maselo gha NMC ghakunjira mu kutentha kwakuthukira, ghakufumiska mphepo iyo yikupangiska kuti thupi liŵe na mphepo mwaluŵiro. Maselo gha LFP ghakufumiska yayi mphepo ya oxygen pa nyengo ya kuphwanya, ndipo ghakuwuskapo oxidizer kufuma ku moto wa makona ghatatu.

Kuguliska kukuza mu nkhongono za nkhongono. LFP's theoretical amerations mphamvu pafupifupi 170 mAh / g, apo NMC kemiko yingafika 200+ mAh / g. Pa msinkhu wa maselo, ichi chili na mabatire gha SMC gha mwaŵi -a NMC selo lingakwaniska 250-280 Wh / kg apo maselo gha LFP kanandi ghakupereka 150-180 Wh / kg. Vinthu viphya vyakupangika na Blade batire vikuchepeska mphambano iyi pa msinkhu wa pack, nangauli NMC yikusungaso mphepete mu nkhongono zambura kupangika.

Umoyo wa cycle ukuyimira mphambano yinyake yakususka. Mabatire gha LFP ghakumalizgirapo 3,000-5,000 charge - kugaŵika pambere ŵandanangike ku 80% nkhongono. Batiri ya BYD Blale yikuyowoya mwakudunjika kuti pa msinkhu wakujumpha 5,000. Mabatire gha NMC kanandi ghakumara mwaluŵiro, kufika pa 80% nkhongono pafupifupi 2,000-2,500 mzere mu nyengo zakuyana waka. Kukhala nyengo yitali uku kukufumira ku LFP kemiko yakukhazikika-kufalikira-kupanda phosphate lattice yikukana kunangika kufuma ku lithium yakuwerezgawerezga.

BYD yikazenga malonda ghake pafupi na mayeso ghakunjilirapo gha msomali, agho ghakuyezgayezga viheni chomene -case dera lafupi la mukati. Msomali wa chisulo ukujumpha mu malo gha batire apo ŵakusanda ŵakuwonelera kutentha na nkharo. Mu kuyezgeka kwa BYD kwakuyaniska, batire la NMC likajumpha 500℃ndipo likawotcheka mwankhaza. Babati ya LFP block yakumanyikwa yikafika pa 200-400℃pa malo ghambura moto. Kutentha kwa batire la Blade kukaŵa kwakukwera pa 30-60℃kwambura josi panji moto.

Kupambana kwakuziziswa uku kukufumira ku vinthu vinandi. Malo ghakuru gha pafupi gha selo ya Blade -chomene 4-5 nyengo zinandi kuluska maselo ghakumanyikwa gha prismatic -enables kuthamanga mwaluŵiro kutentha. Profayili yakuwonda yikung’anamura nkhongono ya thermal yikuthandazgika pa vinthu vinandi vyakukhwaskana na unandi, ndipo ivi vikupangiska kuti paŵe malo ghakutentha ghakutentha. Selo -pack design nayo yikuŵika selo yiliyose iyo yili pafupi na mapanelo gha aluminiyamu gha honeycomb, agho ghakuchita kutentha makora.

Padera pa kuloŵa kwa misomali, BYD yikaŵa na batire la Blade ku kuphwanyika pasi pa galimoto ya 46- ton, kutenthemeska mu ng’anjo ya 300 degree, ndipo 260% yakukwera chomene. Palije na chimoza mwa vinthu ivi icho chikapangiska kuti ŵanthu ŵambe kuthamanga. Kafukufuku wakujiyimira payekha wa ku Pennen University wakakhozgera kuti mabatire gha LFP gha LFP ghakugwira ntchito makora nanga ni pasi pa ndondomeko zakukhozga zakukhozga mwaluŵiro izo zingapangiska kuti lithiamu yiŵike lithiamu mu maselo gha NMC.

Mayeso gha July 2021 ghakapangiska mafumbo ghakukhwaskana na ivyo ŵanthu aŵa ŵakuyowoya pa nkhani ya chivikiliro. BYD Han EV yikaponya pafupifupi maora 48 kufuma apo -speed yikatimbana. BYD yikati ivyo vikachitika chifukwa cha kuzizima kwa vinthu vyambura kwenelera -} galimoto yakuyezgeka iyo yikuyowoyeka kuti yikugwiriskira ntchito magesi gha magesi ghakulongozga m'malo mwa chinthu chakumanyikwa cha non - corductive "purple" yakuzizima. Para batire la blade na waya wakukhwaskika vikanangika, ŵakuti mphepo yakuzizima yikawovwira kuti magesi ghaleke kugwira ntchito makora. Nangauli nkhani iyi yikaŵa yakusuzga chomene, kweni yikasintha yayi umo mafakitale ghakuwonera umo LFP yikuŵira.

Babati yakwamba ya Blade yikayamba na 140 Wh / kg nkhongono, pamanyuma pake yikasintha kufika pa 150 Wh / kg. Vinthu vyakumanyikwa vikusazgapo:

Clenga ya Blade (138Ah (mtundu wa 138Ah)

Vidumbirano: 960mm × 90mm × 13.5mm

Nkhongono ya magesi: 3.2V

Nkhongono: 138Ah (441.6Wh)

Nkhongono ya nkhongono: ~150 Wh / kg (mlingo wa maselo)

Kutentha kwa nyengo: -20℃kufika pa 60 degree

Umoyo wa cycle: 5,000+ mzere kufika pa 80% nkhongono

Vinyake vyakukhwaskana na BladeBYD yikupanga maselo gha Blade mu utali wakupambanapambana na utali kuti yiŵe na malo ghakupambanapambana ghakuzenga magalimoto. A 202A variant yikugwiriskira ncito pafupifupi 12mm thickness, kusintha nkhongono - -foto -factor ratio kwa mapulogalamu ghanyake.

Pa msinkhu wa pack, BYD Han EV ya 76.9 kWh batire yikukwaniska pafupifupi 140 Wh / kg, kulongora umo CTP architecture yikusungamo maselo ghanandi - msinkhu wa nkhongono. BYD Seal ya batire yikupereka vipimilo vyakuyana waka apo yikupereka mtundu wa WLTP wa 570km mu mtundu wa Premium Extendended.

Manambala agha ghakuŵika batire la Blale mwakulimbana na mafomu gha mu misumba na ghapakatikati ({0}}}ving, nangauli ghakulondezga mapaketi gha NMC agho ghapangika kuti ghaŵe ghakukwana. NMC ya Tesla- poded mapaketi kanandi yikukwaniska 170- 180 Wh / kg pa msinkhu wa pack, kulongosora chifukwa icho -range mitundu ya Tesla yikugwiriskira ntchito NMC chemistry apo viyerezgero vya mtundu wakuzomerezgeka vikuzomerezga chomene LFP.

BYD wakakhozgera kuumaliro wa 2024 kuti batire lachiŵiri la - batire la Blade lizamuyamba mu 2025. Cao Shuang, Mulongozgi wa BYD Central Asia, wakavumbura kuti tekinoloje yakusinthika yizamukhozga mtundu wa kwendeska galimoto na kutambasura umoyo wa batiri. Malinga na Mulongozgi wa BYD Wang Chuanfu, kuwerezgawerezga kwakulondezgapo kukukhumba 190 Wh / kg nkhongono za mtundu pa msinkhu wa pack -a 35% kusintha kwa mtundu wa sono.

Blade 2.0 ŵakuti ŵazamupeleka mitundu yiŵiri. Nthowa ya "fupi blade" yikuŵika pakwamba kupereka nkhongono, 160 Wh / kg nkhongono za nkhongono na 16C nkhongono ya kufumiska na 8C charging -theoretically ivyo vikupangiska kuti 7.5-minute yiŵepo kufuma pa 0-80%. "Blade yitali" yikunozga kuti yiŵe na nkhongono na 210 Wh / kg nkhongono za nkhongono, kukhozgera 8C kutuluka na 3C arting rates.

Ivyo vikuyowoyeka ivi vikulongora kuti mtundu wachiŵiri ukusazgapo lithium manganese iron phosphate (LMFP), kusintha kwa LFP yakumanyikwa iyo yikusazgapo manganese kuti yiŵe na magesi na nkhongono zinandi. Magwero gha mafakitale ghakulongora kuti BYD yikukhazga kuti yichepeskenge ndalama zakupangira vinthu na 15% pa mtundu wapachanya wa -density blade mtundu wa blade mtundu wa blade pakuyaniska na mabatire gha Blade ghasono.

Yangwang U7, sedan yapachanya kufuma ku chigaŵa cha BYD cha premium - dramand, ŵakuti yizamuŵa galimoto yakwamba iyo yili na mabatire ghachiŵiri gha {{{- gengery Blade mabatire. Na viŵelengero vya kulipira ivyo vikujumpha 5.5C na viŵelengero vyakufumiskika pachanya pa 14C, vimanyikwiro vyakugwira ntchito vikufika pa mabatire gha ghapachanya -nickel NMC apo vikusunga viwemi vya LFP vya chivikiliro.

Blade battery

BYD wakapharazga mu Epulero 2021 kuti magalimoto ghake ghose gha magesi ghakutowa ghazamuŵa na mabatire gha Blade. Kujipeleka uku kukujumpha potifoliyo yose ya magesi ya kampani:

Misa{{0), Viyelezgero vya pa MathipaBYD Seagull, iyo yili na mtengo wa madola 9,700 ku China, yikugwiriskira ncito mabatire gha Blade kuti yifiske mtengo wake wa ultra-} low point. BYD Dolphin magesi hatchback na Atto 3 SUV mwakuyana waka vikuthemba pa tekinoloje ya Blade kuti yiŵe yakuyana na mtengo wakukwaniska na mtundu wa mpikisano.

Chigaŵa cha PremiumBYD Han EV, sedan ya mtundu wa mtundu wa Blade, yikakhazikiska tekinoloje ya Blade ku msika mu Juni 2020. Na 76.9 kWh pack, yikupereka 605km range (NEDC) ndipo yikuchimbira 0-100 km / h mu masekondi 3.9. BYD Seal sedan na SUV iyo yikwiza ya Sealion 7 yikulutilira kuŵika malo ghapachanya agha na mabatire gha Blade.

Mapulogalamu gha malondaBYD’s magesi tab B2 B2 yikusazgako mabatire gha Blade mwaluŵiro mu kapangidwe ka chassis, kugwiriskira ncito maselo '{1}}} katundu kuti wachepeske kulemera kwa galimoto. E6 MPV, iyo yikuguliskika ku mapulogalamu gha B2B mu misika nga ni India, yili na 71.7 kWh batire la batire ilo likuyowoya kuti 520km WLTC yikukhala mu msumba.

Kusintha kwakunjaTesla wakamba kuŵika mabatire gha BYD Blade mu magalimoto gha Model 3 na Model Y agho ghakapangika pa msika wake wa ku Berlin Gigafactory ku msika wa ku Europe. Ford, Kia, Hundai, na Toyota nawo ŵasanga mabatire gha Blade kufuma ku kampani ya BYD ya FinDreams, nangauli kukhazikiska kwakuyezgayezga kwakupambanapambana kukupambana na msika na ivyo vikukhumbikwa pa msika.

Kuzomerezga uku kwakuthandazgika uku kukulongora kuti tekinoloje yikukura. BYD yikaŵika 100.66 GWh ya nkhongono ya batire mu magalimoto kufuma pa Januwale {{-October 2024, pafupifupi vyose ivi LFP kemiko. Pakuŵa waciŵiri pa caru cose- lailoni la EV batire ilo lili na 24.4% ya msika ku China, kujipeleka kwa BYD ku tekinoloje ya Blade kukukhwaska ulongozgi wa mafakitale ghose.

Batiri ya Blade na MNC yikuyowoya za vigaŵa vyakupambanapambana vya mtengo. Mabatiri gha NMC ghakunozga kuti nkhongono ziŵe zakukhora na kuzizima - nyengo ya nyengo. Mabatire gha blade ghakuŵika pakwamba chivikiliro, umoyo utali, na mtengo.

Kusuzga kwa nkhongonoPa msinkhu wa maselo, NMC 811 (80% nickel, 10% manganese, 10% cobalt) wakukwaniska pafupifupi 250-280 Wh / kg. Maselo gha Blada ghasonosono ghakupereka 150 Wh / kg. Iyi 40-50% density yikung’anamura ku mabatire ghakupepuka kuti ghaŵe ghakuyana waka, panji mtundu ukuru wa kulemera kwakuyana waka.

Kweni, pack {{{llit}} sikulu kuyezgelera kukuchepa chomene. Nthowa ya CTP ya Blade yikutora vinandi vya selo yake - msinkhu mu paketi yaumaliro -typically 85-90% nkhongono yakugwira ntchito pakuyaniska na 55-65% kwa mapaketi gha NMC gha chikhalidwe. Peparo ya kafukufuku muNkhongono za chilengiwakupenda kuti mapaketi gha mabatire gha Blade ghangakwaniska kusanga nkhongono zakuyana waka na mapaketi gha NMC622 na kughajumphiska nadi mu nkhongono za voliyumu chifukwa cha kugwiriskira ncito malo ghapachanya.

Kuŵa na nyengo yakuwoneraMabatire gha NMC ghakusunga nkhongono zake mu nyengo yakuzizima. Pa -10℃, NMC - galimoto ya magesi yingataya 15-20% ya mtunda pa nyengo ya kuyendeska galimoto pa msewu ukuru. Galimoto yeneko na Blade batterys yingawona 25-30% kuchepeskeka kwa mtundu. Ma cathodes gha LFP ghakukhora ghakupanga kukana kwakukwera kwa ŵanthu ŵanandi mu nyengo yakuzizima, ndipo vikupangiska kuti paŵe mphaka ya umoyo pa nyengo yakufumiskika.

BYD yikulongosora ivi kwizira mu kulongozga kwa kutentha. Kapangidwe ka batire ka Blade kakupangiska kuti vyose vizizime na kutenthemeska. Nthowa zakutenthemeska zingapangiska kuti paketi yifume pambere nyengo yakuzizima yindambe, nangauli ivi vikurya nkhongono ndipo vikukhumbikwira kunozga. Para ŵagwira ntchito pa 20 panji kujumphirapo, LFP na NMC vikuchita vinthu vikukolerana chomene.

Kulizga mwaluŵiroKulipila mwaluŵiro kukuyimira kuguliska kwakusuzga. Mabatire gha NMC kanandi ghakukhozgera 1.5-2C kulipira mitengo mu magalimoto ghakupanga, ndipo ivi vikupangiska kuti paŵe vigaŵa vya mphindi 20-30 kufuma pa 10-80%. Mabatire ghasonosono gha Blale ghakulipira pa 1-1.5C, ndipo ghakukhumbikwira mphindi 30-50 kuti ghaŵe ghakuzura na vinthu vinyake.

Sekondi yachiŵiri-yikuru ya mabatire ya Blade' yikati nkhongono ya kuŵika magesi ya 8C yingawuskapo suzgo ili usange ŵakupanga ŵangaŵika vinthu vyakuyana waka vyakuŵika magesi. Pa 8C, batire la 80 kWh likaŵanga na mtengo wa theoretical pa 640 kW- kutali kuluska charger za mazuŵa ghano za 350 kW. Kukwaniska mitengo iyi kukukhumbikwira waka mabatire ghakukwaniska waka kweni kusintha kose kwa vyakumera na vyakumera.

Mtengo na Umoyo wa UmoyoMitengo ya Nickel na cobal yikupangiska kuti mabatire gha NMC ghaŵe ghakudura chomene. Kuyezgelera kwa mafakitale kukulongora kuti mapaketi gha NMC ghakudura $ 120-140 / kWh mu 2024. Mapaketi gha LFP, kusazgapo luso la Blade, ghakuguliska pafupifupi $ 85-100 / kWh. Kupambana uku kwa $ 35-50 / kWh kukung’anamura ku $ 2,800-5,000 kusunga pa 80 kWh pack yakumanyikwa.

Uwemi wa mtengo wa umoyo ukukuraso. Usange batire la Blade likumalizga mzere wa 5,000 pakulimbana na 2,500 ku NMC, mtengo uliwose u pafupifupi hafu. Mweneko wa EV uyo wakwendeska galimoto 300km pa charge yiliyose wangafika pa 1.5 miliyoni km pambere batire la Blade lindanangike kufika pa 80%, pakuyaniska na 750,000km ku NMC yakuyana. Pakuti high {12}yo mapulogalamu nga ni matakisi panji maboti gha malonda, umoyo utali uwu ukukhumbikwa chomene.

Kuphatikizgika kwa BYD kwakuyimilira kukupereka mazaza ghambura kumanyikwa pa kupanga mabatire gha Blade. FinDreams Battery, uyo ni kampani ya BYD, wakupanga maselo mwakugwiliskira nchito vipangizo na ndondomeko ya katundu. Kampani iyi yikuthemba pa vyakupeleka vya maselo gha kuwaro yayi,-ni ndiyo wakupeleka.

Chigaŵa ichi chakuyimilira chikapangiska kuti BYD yiŵe na kukura mwaluŵiro. Kufuma pa mabatire gha zero Blade mu 2019, kampani iyi yikapanga maselo ghakukwana kuti yiŵe na magesi ghakujumpha 3 miliyoni pa 2023. Nkhongono zasono zakupangira vinthu za chaka na chaka zikujumpha 150 GWh, ndipo ndondomeko zakukuzga zikukhwaskana na 200+ GWh na 2025.

Nthowa yakupangira vinthu yikudidimizgapo pa vinthu ivi. BYD wakapanga vipangizo vyapadera vya ku Blade maselo, kusazgapo makina ghakuzungulira ghakuzungulira agho ghakugwira ntchito pa chinthu icho chikutalikirapo. Nthowa zakulongozgera za mtundu uliwose zikulondezga umo selo yiliyose yikulekera kulekera, vimanyikwiro vya magesi, na vinthu vyakuvikilira pambere ŵandakolerane pack.

BorgWarner wakapharazga mgwirizano wa nthowa mu 2024 kuti ŵapange mabatire gha LFP mwakugwiliskira ntchito maselo gha FinDreams Blade gha magalimoto gha malonda ku Europe, America, na kusankha Asia -Pacific vigaŵa. Ici cikulongora phangano lakwamba la kupeleka layisensi ku BYD, ilo likulongora kuti kampani iyi yikukhumba kusazgirako batiri ya Blade kuluska magalimoto ghake.

Kupenja vinthu vyambura kumanyikwa kukulongora kuti pali vipingo vichoko waka kuluska kupanga NMC. Iron yili na 5.6% ya charu chapasi, ndipo yikupangiska kuti yiŵe yambura mphaka chifukwa cha vinthu vyakuchitika. Ŵanthu ŵa ku Morocco, United States, China na vigaŵa vinyake ŵalipo chomene ku Morocco, ku United States, China, na vigaŵa vinyake. Palije vinthu vyambura kumanyikwa, palije cobalt kufuma ku vigaŵa vya nkhondo, palije vipingo vyakupereka vinthu vya nickel -} vyakukhumba vya batire la Blade ivyo vikukolerana makora na kukura kwakukhaliska.

Umaliro -- nyama ukupambana na mabatire gha LFP kufuma ku makemikolo ghanyake gha lithiamu-ion kemiko. Batiri ya Blade ili na cobalt yayi, nickel yichoko, ndipo yikugwiriskira ncito vinthu vya cathode vyambura moyo. Kapangidwe aka kakupangiska kuti vinthu viŵe vipusu kuseŵezeskaso vinthu ndiposo vikuchepeska ngozi za chilengiwa.

Nthowa zasono zakugwiriskira ncito LFP zikuwelera pa 95% ya lithiamu na iron kwizira mu nthowa za hydrometalurgical. Kupambana na mabatire gha NMC agho ghakukhumbikwira nkhongono-" pyrometallurgy kuti ghapature cobalt na nickel vyakuzirwa, LFP kuseŵezeskaso ntchito kukugwira ntchito pa nyengo yakuzizima ndipo kukupangiska kuti paŵe mphepo zichoko waka. Vinthu ivyo vyasangika vingawelera mwaluŵiro ku kupanga mabatire ghaphya, kupanga chuma chakuzungulira chanadi.

Second{0}} mapulogalamu ghakugwiriskira ntchito kukutambasula uteŵeti wakukhumbikwa wa batire. Mabatire gha blade agho ghakunangika kufika pa 70-80% nkhongono mu mapulogalamu gha magalimoto ghakugwira ntchito makora chomene pakusunga nkhongono zakukhazikika. Kuŵikika kwa zuŵa, mapulojekiti ghakukhazikika pa gridi, na ndondomeko ya magesi yakusungamo vingagwiliskira nchito mabatire gha EV agho ghali kupumura kwa vyaka vinyake 10-15. Mapulojekiti gha Pilot ku Hanburg na Berlin ghakugwiriskira ncito mabatire gha BYD agho ghali kupumura kuti ghaŵe na magesi gha mu misewu na ndondomeko ya kusungirako nkhongono.

Kuŵapo kwa coball kukunyamura vinthu vyakukhwaskana na nkharo padera pa kugwira ntchito kwa tekinoloje. Pafupifupi 70% ya cobalt ya pa charu chose yikufuma ku Democratic Republic of Congo migodi, uko nchito za ŵanchito kusazgapo nchito ya ŵana zapangiska kuti ŵanthu ŵasuske pa charu chose. Pakuwuskapo cobalt, mabatire gha Blade ghakuleka kuŵa na quagmire iyi ya nkhalo ({3}}}an chinthu chakuzirwa chomene apo ŵakugula na ŵalongozgi ŵakuwoneseska ndondomeko ya kupereka vinthu.

Vinthu ivyo vikuyowoyeka ni vyakuzirwa chomene kuluska ivyo vikuchitika nadi - charu. Masambiro ghanandi ghalondezga umo Babuloni wakuchitira vinthu mu vigaŵa vyakupambanapambana:

Kuyezgeka kwa pa ErangeBYD Han EV na batire lake la 76.9 kWh Blade likakwaniska 520km mu kuyezga WLTP, kung'anamura pafupifupi 148 Wh / km average kugwiriskira ncito. Pa nyengo yakuyezgera NEDC, galimoto yeneyiyi yikafika pa 605km, nangauli nthowa ya NEDC yikutemwa kupanga vyakuchitika vya chigomezgo pakuyaniska na kwendeska galimoto yeneco.

Kuyezgeka kwakujiyimira paŵekha na ŵatola nkhani ŵa magalimoto kukalemba 450-480km ya msewu ukuru wa msewu ukuru pa liwiro la 110-130 km / h mu nyengo yapakatikati. Kuyendeska galimoto mu Msumba kukakankhira ichi kufika pa 550-580km, kulongora uwemi wa kugwira ntchito makora kwa mabuleki ghakupangikaso na kukhumba kwa nkhongono zakukhora mu malo gha mu misumba.

Isitala yakuzizimaKuyezgeka uko kukachitika pa -15℃kukalongora kuti batire la Blade likataya pafupifupi 28-32% ya mtunda pa nyengo ya kuyendeska msewu ukuru, mwakuyana na vithuzithuzi vya mukati vya BYD. Pakugwiriskira ncito kutenthemeska kwa nyumba, kucepeska kwa mtundu wose kukafika pa 35-40%. Kutenthemeska batire pambere mundafumepo kukasangika pafupifupi 5-10% ya mtundu uwu wakutayika.

Nthowa zakunangikaData ya fleet kufuma ku matakisi gha BYD ku Shenzhen, China, na ntchito yakujumpha 500,000km yakugwira ntchito yikalongora kuti batire la Blade likusunga 85-88% ya nkhongono zakwambilira. Magalimoto agha ghakamalizga pafupifupi 1,500 ghakulipira pafupifupi vyaka vitatu vya uteŵeti, ndipo ghakawonekera ku umoyo wa 5,000+ wakuzungulira umoyo pambere undafike pa 80% nkhongono.

Malemba ghakuvikiliraKufuma mu 2024, palije milandu yakulembeka ya kutentha kwakutentha iyo yikachitika mu magalimoto gha BYD ghakusungika makora na mabatire gha Blade pa nyengo yakugwira ntchito mwakwenelera. Mu Julayi 2021 ŵakayezganga ngozi iyo yikaŵapo yikukhala waka moto uwo ukapharazgika wakukhwaskana na tekinoloje, ndipo kulongosora kwa BYD pa nkhani ya kuzizima kwambura kwenelera kukakhozgeka yayi mwakujiyimira paŵekha. Kuyana na chiŵerengero, ichi chikwimira chiŵelengero cha vyakuchitika vichoko chomene pa mamilioni gha galimoto - vyaka vyakugwira ntchito.

Kusakanizga kwa kemiko ya LFP na malo ghakukulirapo kukupangiska kuti thupi liŵe lakukhora chomene. Lithium iron phosphate yikufumiska yayi mphepo ya oxygen pa nyengo ya kuphwanya kwa kutentha, kufunya oxidizer iyo yikukhumbikwa kuti munthu waŵe na moto. Balade {{{{ines} } kupangika kwa maselo kukugaŵa kutentha mu malo ghanyake gha pafupifupi 4-5 kuluska maselo ghakumanyikwa, kuleskera kuwunjika kwakofya kwa kutentha nanga kungaŵa mu nyengo zakusuzga chomene.

Pa msinkhu wa pack, mabatire gha Blade ghakukwaniska 85- 90% ya nkhongono za NMC zakuyana waka chifukwa cha kugwiriskira ncito kwa mlengalenga. Ici cikung’anamura pafupifupi 10-15% kuceperapo mu magalimoto ghakuyana waka. Kwa ŵakwendeska galimoto ŵanandi, galimoto ya 500km ya Blade batire na galimoto ya 570km NMC yikwimira kuguliska kwakuzomerezgeka chifukwa cha mtengo na uwemi wa chivikiliro. Batiri ya Blade iyo yikwiza ya mtundu wachiŵiri yikukhumba kujara mphambano iyi.

! Pa 300kk yimoza, ichi chikwimira makilomita 1.5 miliyoni ghakwendeska galimoto pambere mundaparanye chomene -well kuluska umoyo wa galimoto. Real{{ {9} golide fleet data kufuma ku high high high -mileage mapulogalamu ghakulongora kusunga nkhongono kwa 85-88% pamanyuma pa 500,000km, kukhozgera vyakukhumba vya umoyo utali.

Mabatire gha blade ghakugwira ntchito mu nyengo yakuzizima kweni na kuchepeskeka kwa mtundu wa -ghene kutaya 25-30% nkhongono pa -10℃pakuyaniska na 15-20% ya mabatire gha NMC. Magalimoto agho ghali na ndondomeko zakukwana zakulongozgera kutentha izo zikutentha dankha batire pambere ghandagwiriskike nchito, ghangawuskapo pachoko waka suzgo ili. Kwa vigaŵa ivyo vikukhala nyengo yichoko waka panji ŵakwendeska galimoto awo ŵali na mwaŵi wa kuchapa, nyengo yakuzizima yikukhala yakuzomerezgeka. Nyengo zakuzizima zakuzizima zingaŵa kuti zikutemwaso tekinoloje ya NMC.

Blade battery

Batiri ya Blade yikwimira vinandi kuluska chinthu -it yikulongora nthowa ya ndondomeko ya mafakitale gha EV. Ivyo BYD wakasankha kuti viŵe vyakuyana pa LFP kemiko pa mzere wake wose vikakhuŵilizga awo ŵakuchita mpikisano kuti ŵaghanaghanireso ndondomeko zawo za batire.

Kuzomerezga kwa Tesla kwa LFP kwa viyezgelero vyakumanyikwa -yezgelo vikakhozgera nthowa ya BYD. CATL, uyo wakapanga mabatire ghakuru chomene pa charu chose, wakachitiska kuti ŵanthu ŵambe kupanga LFP mwaluŵiro pakuzgora. Ŵanthu ŵa ku Europe awo ŵakupanga magalimoto nga ni Volkswagen na BMW ŵakapharazga kuti ŵakukhumba kuŵikamo mabatire ghanandi gha LFP mu mapotifoliyo ghawo gha magalimoto gha munthazi, chomenechomene pa vigaŵa vyakuguliska vya unandi -} apo mtengo ukukhumbikwa chomene kuluska msinkhu wakukwana.

Selo --pack architecture yazgoka mtundu wa mafakitale. CATL's CTP technology, SVOLT's "kufupi blade" mabatire, na batire la Tesla lakupangika vyose vikuwuskapo vigaŵa vya chikhalidwe kuti vikolerane na kuphatikizgika kwa maselo ghakulongozgeka - a filosofi ya kupanga batire la Blade likawovwira kutchuka.

Kulindilira, batire la Blade lachiŵiri lizamukhumbikwira kuti limazge masuzgo ghake agho ghakhalako. Usange BYD yikupereka 190-210 Wh / kg packs na 5-8C kulipirira, luso ili lingayana panji kuluska NMC likugwira ntchito mu vipimilo vinandi vyakugwira ntchito uku likusunga chivikiliro na phindu la mtengo. Usange kusintha uku kukufika pa ndondomeko kukukhwaska nadi nthowa ya msika wa EV m’paka pakati pa 2020s.

Pasono, batire la Blale likukhala na malo ghawemi: mtengo wakukhumbikwa: mapulogalamu ghakuwonekerathu apo chivikiliro chikukhwaskana na mtundu wakukwana, ndipo apo chuma cha umoyo chikuluska vimanyikwiro vyakwamba. Apo vigaŵa vyakupanga na tekinoloje vikunozga, niche iyo yikulutilira kukura ku ulamuliro ukuru.