Kasi Nthowa Yakuwelera nyuma ya Regenerative ni vichi?

Nthowa yakupangiska kuti galimoto yiŵe na nkhongono zakupangiska kuti galimoto yiŵe na nkhongono za magesi kuŵa nkhongono za magesi pa nyengo ya vula, ndipo yikuyisunga mu batire m’malo mwa kuyitaya nga ni kutentha. Tekinoloje iyi, iyo yikusangika mu magalimoto gha magesi na ghakusazgako, yikugwiliskira nchito galimoto ya magesi nga ni jenereta kuti yikole nkhongono izo zingaŵa kuti zatayika kwizira mu kugwedezeka.

Nthowa yakupangira maburashi yakuwelera nyuma yikuthemba pa kusintha umo magalimoto gha magesi ghakugwilira ntchito. Pa nyengo iyo mukuyendeska galimoto, mota iyi yikupokera nkhongono kufuma ku .lithiamu batirekuti ŵazungulirenge matayala na kucimbizga galimoto kunthazi. Para mabuleki ghachitika, ubwezi uwu ukusintha - matayala ghakuyendeska mota, kuwusintha kuŵa jenereta iyo yikupanga magesi.

Kusintha uku kukuchitika kwizira mu kuŵika magesi. Apo galimoto yikucedwa, galimoto ya maginito ya galimoto yikupanga kukana uko kukucedweska matayala na kupanga magesi. Unit ya magesi ya dongosolo ili yikulaŵilira ndondomeko iyi, kumanya unandi wa nkhongono zakupangiska kuti munthu wagwiriskirenge nchito mwakuyana na vinthu nga ni liwiro la galimoto, msinkhu wa batire, na kufinyikizgika kwa pedal.

Magesi agho ghapangika ghakuwelera ku batire kuti ghasungike. Nthowa za mazuŵa ghano zingachira pakati pa 60-70% ya nkhongono izo zikugwiriskirika nchito pa nyengo ya braking, ndipo 30-40% yakukhalira yikatayika ku kutentha na kutondeka pa ndondomeko ya kusintha. Kafukufuku wakufuma mu 2024 wakulongora kuti mu nyengo yiwemi, mabuleki ghakuwelera nyuma ghangakwaniska kukwaniska mitengo yakugwira ntchito yakukwana mpaka 85% para ghakukhira mapiri, nangauli kuyendeska msumba wakumanyikwa kukuwona mitengo pafupifupi 48% ya nkhongono za kinetic.

Maburaki ghakususkana ghakugwira ntchito pamoza na dongosolo la kuzgoŵera. Pa liwiro likuru ndipo nyengo ya branding, maburaki ghakuwelera nyuma ghakugwira ntchito zinandi. Para mukukhumba kuleka mwaluŵiro panji mukwenda pasi pa 5-10 mph, mabuleki gha makina ghakutora chifukwa chakuti magalimoto gha magesi ghakugwira ntchito makora yayi pa liwiro lapasi.

Vigaŵa vinkhondi vikuru vikukolerana pamoza kuti vikole na kusunga nkhongono za mabuleki. Moto wa magesi ukugwira ntchito ziŵiri - kukwezga galimoto na kugwira ntchito nga ni jenereta pa nyengo ya braking. Ma EV ghanandi ghakugwiriskira ncito magneti gha AC gha maginiti ghakukhalilira cifukwa ghakupereka vigaŵa vyakukhozga pakati pa 83-95% mu vigaŵa vyakupambanapambana vyakwendeska galimoto, pakuyaniska na 65-94% kuti ŵaŵikepo magalimoto gha induction.

Pack ya batire yikusunga nkhongono izo zasangika. Lithiamu {{1}"ipoties yikulamulira malo agha chifukwa yikuchitira vinthu ivyo vikukhumbikwa chomene pa nyengo yasono ya maburaki ghakuwelera nyuma makora kuluska makemikolo ghanyake gha batire. Nthowa yakulongozgera mabatire yikulaŵilira magesi gha selo yiliyose kuti yileke kuŵika magesi ghanandi -} usange batire lafika pa nkhongono zose, ndondomeko iyi yikusintha yekha ku mabuleki ghakukhotakhota m’malo mwake.

Unit yakulongozgera magesi yikugwira ntchito nga ni wongo wa dongosolo. Iwo ukupanga vyakunjilirapo kufuma ku vimanyikwiro vinandi kusazgapo liwiro la matayala, malo ghakukwerapo gha mabuleki, batiri la charge, na liwiro la galimoto. Kulingana na data iyi, yikupenda nkhongono yiwemi yakuwelera nyuma ndipo yikulongozga kusintha pakati pa kugwedezga kwakubwezereska na kukhuŵara.

Inverter wakusintha AC creld iyo yikupangika na galimoto kuŵa DC current iyo batire lingasunga. Nkhongono iyi ya nkhongono ya bidirectional yikupambaniska EVs kufuma ku magalimoto gha chikhalidwe - hardware yimoza iyo yikusintha DC ya batire kuŵa AC pa nyengo ya acceleration yikusintha pa nyengo ya braining.

Maburaki gha friction ghakupereka nkhongono zakulekeska nkhongono na kugwira ntchito izo zikupangiska kuti mabuleki ghakuwelera ghaŵe ghakukwana yayi. Ici cikusazgapo malo ghakuyimikapo mwaluŵiro, kucepa kwakucepa- speed burking, na nyengo izo batire lili kale lakukwana.

Regenerative Braking System

Nkhongono izo mungasanga zikuthemba pa vinthu vinandi ivyo vikusintha. Dipatimenti ya Nkhongono ya ku America yikuyezgayezga kuti mabuleki ghakuzgoŵera ghakupokera 5- 9% ya nkhongono zose za mitundu yakupambanapambana ndipo 22% ya magalimoto gha magesi mu msumba wakusazgikana na msewu ukuru. Maperesenti agha ghakung’anamura ku vigaŵa vyakuzirwa vyakusazgirako-vinyake vikulongora kuti ma akaunti ghakubukaso pafupifupi 20% ya EV yose yakukwendeska galimoto.

Lekani--go magalimoto ghakupereka mwaŵi uwemi chomene wakuchizgika. Nyengo yiliyose para mwafika pa 30 mph mu msumba, EV yingachira pafupifupi 0.061 kWh ya nkhongono. Kuyima kwakujumpha 100 pa nyengo ya kwendeska galimoto mu tawuni, uko kukusazgirako mpaka 6.05 kWh kuponoskeka pakuyaniska na kukhuŵara -} pera mabuleki. Kuyendeska galimoto pa msewu ukuru kukuwona kuti pali candulo cicoko waka pa liwiro lakukhora kukukhumbikwira kuti paŵe vinthu vichoko waka vyakubukira.

Kutentha kukukhwaska makora chomene. Nyengo yakuzizima yikuchepeska nkhongono ya batire, iyo yikuchepeska unandi wa mabuleki ghakunozga ndondomeko iyi yingagwira ntchito. Ŵanthu ŵanyake awo ŵakupanga vinthu ŵali kupanga nthowa zakulongozgera kutentha kwa batire izo pambere - mutenthemeske batire mu nyengo zakuzizima kuti ŵasange nkhongono zakupangira maburaki ghakuwelera nyuma.

Mulimo wa batire uwo ukulipira ngwakuzirwaso. Para batire linu lili pafupi kuzura, dongosolo ili lili na nkhongono zichoko waka zakuzomera nkhongono zinandi. Ma EV ghanandi ghakuyowoya kuti ŵalipire 80% pera kuti ŵagwiriskirenge nchito zuŵa na zuŵa kuti ŵasungilire nkhongono za mabuleki ghakupangikaso. Chipinda ichi cha mutu chikuzomerezga kuti batire lizomerezge nkhongono pa nyengo ya kuchedwa kwambura kuŵika pa ngozi chomene.

Galimoto ya galimoto yikupangiskaso kuti ŵachizgikeso. Malipiro ghakukwera chomene ghakupangiska nkhongono zinandi, kung’anamura kuti pali nkhongono zinandi izo zikusangika kuti zikole. Galimoto ya galimoto kufuma pa 75 mph yingachira pafupifupi 0.38 kWh, pakuyaniska na 0.061 kWh para yikuyimilira kufuma pa 30 mph. Hills wakusazgirako nkhongono iyi-Kupatuska kufuma pa mamita 650 kufika pa mamita 125 pa 16.4 km kungaŵaso na nkhongono 1.3 kWh ya nkhongono mu nyengo yiwemi.

Ma EV ghanandi gha mazuŵa ghano ghakupereka chimoza-} pakuyaniska mitundu iyo yikupangiska kuti paŵe maburaki ghakuwelera nyuma. Para mwagwira ntchito, kukwezga lundi linu kufuma pa accelerator wakuyamba braking wankhongono - strong mwakukwana kuti muzakatore galimoto ku malo ghose ghakuyimika kwambura kukhwaska pedal ya mabuleki pasi pa nyengo zakwenelera.

Ŵanthu awo ŵakupanga vinthu vyakupambanapambana ŵakutora nthowa zakupambanapambana kuti ŵaŵikepo chinthu ichi. Tesla ndiyo- pelations yikugwira ntchito mwakukhazikika, na vigaŵa viŵiri pera vyakusintha. Kia na Hyundanda ŵakupereka nkhongono zakupambanapambana zinkhondi zakupambanapambana, zikulaŵilirika kwizira mu vingwe vya matayala ya steering. Porsche wakutora filosofe yakupambana, kuchepeska kubukira kwakubwezereska kuti kuzomerezgeke kuthamanga kwakukwana, uko ŵakuti nkhwakunozga chomene ku masitayilo ghanyake ghakuyendeska.

Kupulika kukutora kusintha. Para mwayamba kuŵa na maburaki ghakukhora, vikuwoneka nga ni para galimoto yikukhwaska chomene para mukukwezga accelerator. Ŵakwendeska galimoto ŵanyake ŵakuwona kuti jerky iyi panji njambura kumanyikwa pakwamba. Kujipulika kwa mabuleki kukusinthaso chifukwa dongosolo likusazganako na kukhuŵara -ithis lingapanga "makuni" sensation apo kompyuta yikusintha kwambura kusuzga pakati pa ndondomeko.

Munthu yumoza-}pepead wakugwira ntchito makora mu malo gha mu matawuni na malo ghakuyimilirapo pafupipafupi. Magalimoto gha pa msewu, malo ghakuyimilirapo, na kuchedwa -kwendakwenda magalimoto ghakupereka mwaŵi wakukhalilira kuti nkhongono ziwelerepo. Kuyendeska galimoto pa msewu ukuru kukuwona phindu lichoko chifukwa mukukhala nyengo yinandi pa liwiro lakukhazikika. Kafukufuku munyake wakulongora kuti kugwiliskira nchito mwaukali -} pakuyaniska drive, na nyengo zose kucimbizga na kucimbizga mabuleki, kungacepeskako nadi pakuyaniska na kuyendeska galimoto mwakusalala, kwakucicizga na kuzgoŵera kwakusazgikana.

Kughanaghanira vya chivikiliro kulipo kuzingilizga - kwendeska galimoto. Kafukufuku wakufuma mu 2024 wakasanga kuti nangauli nchakuvikilirika mu nyengo zapasi -rutionns, madalaivala ghakalongora kuti ghakuchedwa kugwiriskira ncito mabuleki gha pedal mu vigaŵa vyapachanya -urgency panji vyakuchitika vyambura kumanyikwa. Ŵanthu awo ŵakayendeskanga nyengo yitali ŵakagwiliskira ntchito accelerator kuti ŵachite mabuleki ghakunozga, pamoza na kujigomezga yayi nyengo yakuti ŵadinizge nadi mabuleki, ŵakapanga malo agho ghangaŵa ghakuvikilirika mu nyengo za ngozi.

Kubukaso kwakubwezerezga chomene kukusazgirako umoyo wa vigaŵa vya mabuleki gha friction. Chifukwa chakuti galimoto ya magesi yikuchitira ntchito zinandi zakukhozga pa nyengo ya galimoto, mapadi gha mabuleki na rotors vikuvwara chomene. Ŵanyake awo ŵali na EV ŵakuti mapadi gha mabuleki agho ghakukhala pa mtunda wa makilomita 100,000 panji kujumphirapo -2 kutatu panji katatu kuluska magalimoto gha chikhalidwe.

Umoyo uwu wakusazgikira ukupangiska kuti ŵanthu ŵaghanaghanirepo yayi kupwelelera ŵanthu mwambura kulindilira. Vigaŵa vya mabuleki vingaŵa na dzimbiri panji kuvunda kufuma ku kuleka kuseŵezeskeka, chomenechomene mu nyengo ya chinyezi. Ŵanthu ŵanandi awo ŵakupanga vinthu ŵakuyowoya kuti nyengo na nyengo ŵakuwoneseska na kuŵika mafuta nangauli ŵakuvwara mafuta nangauli ŵakuvwara. Nthowa zinyake zikupangiska kuti paŵe maburaki ghakukhwaŵa nyengo na nyengo kuti vileke kupoka panji kuvunda.

Fuvu lakuchepeskeka la mabuleki likunyamuraso phindu la chilengiwa. Maburaki ghakukhweŵa ghakufumiska vigaŵa viwemi mu mlengalenga -gaŵana nkhani iyo yikovwira kuti mphepo yinangike. Na kubwezereska mabuleki ghakupangika na 50-80% ya vyakuchitika vya mabuleki, ma EV ghakupanga fuvu la mabuleki ghachoko chomene kuluska magalimoto ghakumanyikwa.

Kusunga ndalama kufuma ku kuchepeskako kusunga keke kukuchepa pachoko waka pa mtengo wakukwera wa EVs. Nangauli ndalama izo zasungika zikupambana pa nyengo iyo ŵakuyendeska galimoto na galimoto, kweni kucepeska mabuleki kukuponoska madola ghanandi comene kuluska umoyo wa galimoto.

Ubale pakati pa kugwedezeka kwa mtundu wa mtundu na umoyo wa batire ukuchitika chomene kuluska umo ukapulikiskiranga pakwamba. Nkhawa zakwambilira zikalongora kuti nyengo za charging pafupipafupi kufuma ku maburaki ghakuwelerako zingapangiska kuti mabatire ghapwetekeke mwaluŵiro. Kafukufuku kufuma mu 2015- 2023 wakuvumbura vigaŵa vyakupambanapambana vya mabuleki ghakuwerezgawerezga kanandi vikuchepeska kuchekura kwa mabatire.

Chinthu chachikulu ni chifupi yayi -dution, pachanya -curent kucharging pa nyengo ya vyakuchitika vya buraki. M’malo mwake, nyengo yitali - mulimo wa kuchajira na nanga ni mitengo yakucepa ya sonosono apa yikupangiska kuti lithium yiŵe na ngozi yikuru, nthowa yakunangika iyo yikuchepeska nkhongono ya batire na kugwira ntchito. Kubukira kwakubwezereska kukuwovwira chomene pakuchepeska msinkhu wa kuseŵera pa nyengo yakwendeska galimoto, uko kukusazgirako umoyo wa batiri wose.

Kafukufuku uyo wakalondezganga magalimoto ghakujumpha 50,000-100,000 km wakalongora kuti vigaŵa vyakukwezga vyakukwezga vyakukhalapo vikuchepeska nkhongono, chomenechomene pa msinkhu wakukwera wa malipiro na nyengo zakuzizima zakuchepa izo kanandi zikuchitika mwaluŵiro lithium plating. Nthowa zakukhozga zakupangiska kuti thupi liŵe na nkhongono zakupangiska kuti nkhongono ziŵepo pafupifupi 10% nangauli pamanyuma pa 100,000 km ya kwendeska galimoto.

Kutentha na mkhaliro wa kulipira kukukhalilira vinthu vyakuzirwa chomene. Mabatire gha galimoto ya Lithiamu ghakulongozga na kutenthemeska kwakutentha chomene, ghangakwaniska kugwira ntchito makora chomene mu vigaŵa vyose. Nthowa yakulongozgera mabatire yikwenera kulinganiska kuzomera nkhongono zakupangiska kuti ŵaleke kuvikilira umoyo wa mabatire, nyengo zinyake zikupangiska kuti vinthu viŵekoso para vinthu ni viwemi yayi.

Mndandanda wakuwelera nyuma ukuwuluska nkhongono zinandi mwa kuŵika pakwamba nkhongono za magesi pa mabuleki gha friction. Nthowa iyi yikugwiriskira ncito mabuleki ghakunozga ku nkhongono zake zose, ndipo yikukhwaska waka maburaki ghakukhwaska para mukukhumba nkhongono zinandi zakuyimika kuluska mota yingapeleka. Nthowa iyi yikugwira ntchito makora ku magalimoto agho ghali na magalimoto ghankhongono na ndondomeko zakulongozgera zakumanyikwa makora.

Parallel regerative brand yikugaŵira nkhongono pakati pa galimoto ya magesi na maburaki ghakukhwaska mu nyengo yose iyo yikukhira. Nthowa yakulongozgera yikulutilira kulinganizga mitundu yose yiŵiri ya mabuleki mwakuyana na vinthu nga ni umo vikuchitikira, liwiro la galimoto, na batiri. Nthowa iyi yikupereka mabuleki gha chikhalidwe chomene kweni kanandi yikusanga nkhongono zichoko kuluska ndondomeko za mndandanda.

Ŵanthu ŵanyake awo ŵakupanga vinthu ŵakugwiriskira ncito nthowa zakusinthika za mabuleti izo zikusazgako vitumbiko vyose viŵiri. Nthowa izi zikugwiriskira ncito mabuleki ghakuzgoŵezga comene nga ni umo vikuŵira kweni ghakusazgapo kubukira kwakukhwaskana na kukhuŵara pakwamba para kukukhumbikwa kuti munthu waŵe wakuvikilirika panji para nkhongono zakupangiska kuti vinthu viŵeko ziŵe zakucepa.

Nthowa zakusungirako nkhongono za Hybrid zikwimira nthowa yakupambanapambana. Ivi vikusazga mabatire gha lithiamu-ies na supercapacitors panji kinetic accumulators. Supercacacitors ŵakuchita makora chomene pa kugwiliskira ntchito nkhongono zapachanya- nkhongono zapachanya pa nyengo ya mabuleki ghakusuzga, apo mabatire ghakupereka nkhongono, yitali - nyengo yakusungirako nkhongono. Kugaŵikana uku kwa nchito kungapangiska kuti dongosolo liŵe lakukhora ndiposo kuti batire liŵe na umoyo uwemi, nangauli mtengo na kusuzga ŵanthu sonosono apa vikupangiska kuti ŵanthu ŵaleke kuzomerezga ŵanthu ŵanandi.

Nthowa zasono zakupangira vinthu vyakupangika na ŵanthu zikusazgapo vinjeru vyakupangika na ŵanthu na kusambira makina. Ŵanthu awo ŵakulaŵilira maghanoghano ghawo ŵakusintha kugaŵika kwa nkhongono mwakuyana na vigaŵa vinandi kusazgapo liwiro la galimoto, nkhongono ya maburaki, batiri la charge, na ndondomeko ya nkharo ya dalaivala. Kafukufuku kufuma mu 2024 wakulongora kuti ndondomeko izi zakusintha zingapangiska kuti nkhongono zakupokera nkhongono ziŵe ziwemi na 13-30% pakuyaniska na nthowa zakugaŵira zakukhazikika.

Ma algorithms ghakumanyikwa ghakutora ivi. Pakusanda nthowa ya nthowa, ndondomeko ya msewu, na data ya kwendeska mbiri, ndondomeko izi zingapangiska kuti ndondomeko ya braking yiŵe yiwemi pambere nyengo yindakwane. Usange dongosolo ili likumanya kuti chigaŵa cha pasi chikusendelera, chingasintha mphaka ya batire kuti chiwoneseske kuti nkhongono zakubwezereska zikusangika para vikukhumbikwa.

Model Kulamulira Kulaŵilira (MPC) kukuyimira mphepete yakudumura. Ma algorithm agha ghakuyezgayezga kusintha kwa galimoto mu unenesko- nyengo na kupenda nkhongono zakukhozga za mabuleki kanandi pa sekondi. Kukhazikiska mwaluŵiro kukulongora kuti kukulayizga kuti nkhongono ziwezgekepo na kukhazikika kwa galimoto, chomenechomene mu nyengo zakusuzga nga ni malo ghapasi -traction.

Kuphatikizgika na ndondomeko zakwendeska galimoto zakujiyimira paŵekha kukujura mwaŵi uphya. Magalimoto ghakujiŵikira- drives ghangaphika mwakumanyikwa makora ndiposo mwakwenelera kuluska ŵakwendeska galimoto, nyengo yakupangira vinthu vyakupangikaso kuti ŵachizgike chomene apo ŵakusunga chivikiliro. Ici cingapangiska kuti ŵantu ŵaŵe na nkhongono zakupangiska kuti ŵaŵe na nkhongono zakupangiska kuti ŵaŵe na ma EV ghakujiyimira paŵekha gha munthazi.

Kuyendeska galimoto mu Msumba kukupereka mikhaliro yiwemi yakupangiska kuti munthu waŵe na maburaki. Kuyima pafupipafupi pa magesi gha pa msewu, kulekeska vimanyikwiro, ndipo kwa ŵakwenda pasi ŵakupanga mwaŵi unandi wakuti nkhongono ziweleremo. Ŵakwendeska galimoto ŵakuti kusintha kwakuwoneka mu malo gha mu misumba - magalimoto ghanyake kukulongora 10-15% mtundu wakusazgikira pakuyaniska na kuyendeska galimoto.

Kuyendeska galimoto mu msewu ukuru kukuwona kuti pali phindu lichoko waka la mabuleki. Kuyenda kwakukhora kukung’anamura kuti vinthu vichoko waka ivyo vikuchitika. Para mukukhumbikwira kuti muchedweske mu misewu yikuruyikuru, kanandi mukusintha mwaluŵiro m’malo mwa kuyima mwakukwana. Kweni, msewu ukuru wa msewu ungapangiska kuti paŵe mwaŵi wa kupanga maburaki ghakuwelera nyuma mwa kupanga malo ghakuyimilira - na-go.

Terin ya Mountanous yikukhwaska chomene umo maburaki ghakuchitira. Ma grade gha step gha stepp ghakupanga nkhongono zinandi izo ndondomeko yingakora. Mabasi ghanyake gha magesi agho ghakugwira ntchito mu nthowa za mapiri ghakuchira nkhongono zakukwana pa nyengo ya kukhira mwakuti ghakurya nkhongono zichoko chomene kuluska mabasi agho ghakugwira ntchito pa malo ghakuphapha. Mwakupambana, kukwera mapiri kukumara mwaluŵiro batire, ndipo nkhongono izo zasangika pa nyengo ya kukhira kukuyana waka na nkhongono izo zikugwiriskirika nchito pakukwera.

Nyengo yakuzizima yikuchepeska nkhongono ya maburaki ghakuwelera nyuma. Kulima kwa mabatire kukuchepa pa nyengo yakuzizima, ndipo ivi vikupangiska kuti dongosolo liŵe na nkhongono zinandi. EVs zinyake zikulongora mtundu wa mabuleki wa regenative uwo ukusintha kufuma ku green kuya ku grey apo nyengo yakuzizima yikuchepeska nkhongono za dongosolo, kuchenjezga ŵakwendeska galimoto kuti ŵagomezgenge chomene pa mabuleki ghakukhwaska.

Regenerative Braking System

Msika wa ndondomeko ya kupanga maburasi pa charu chose ukafika pa $ 7.83 biliyoni mu 2024 ndipo mapulojekiti ghakukulira pa 12.1 - 13.5% pachaka mpaka mu 2030. Kukura uku kukuchitika mwaluŵiro na kuzomera galimoto ya magesi-nga apo EVs zinandi zikukhwaska misewu, kukhumba vigaŵa vyakupangira mabuleki vyakunozga vikukura mwakuyana.

Asia Pacific yikulamulira msika na 53%, iyo yikulongozgeka na kupanga EV yikuru ya China na luso lwa galimoto ya ku Japan yakupambanapambana. Europe wakulondezgapo makora, wakukankhizgika na vigaŵa vyakuwukira vyakuwukira na kukhumba kwakukhora kwa ŵakugula kuti ŵanyamure vyakukhaliska. Msika wa North America ukukura mwakukwana kweni mwakukhazikika apo kutora EV kukuchitika mwaluŵiro.

Magalimoto gha magesi gha mabatire ghakupangiska kuti ŵanthu ŵanandi ŵakhumbe chomene, ndipo ivi vikupangiska kuti msika ukuru chomene uŵepo. Magalimoto gha ŵakwendeska galimoto ghakwimira chigaŵa cha galimoto yakulongozga, nangauli mapulogalamu gha magalimoto gha malonda ghakukura mwaluŵiro. Mabasi gha magesi na magalimoto ghakutumizgirako magesi ghakusanga candulo comene na mabuleki ghakuwelera nyuma cifukwa ca umo ghakugwilira nchito pafupipafupi -stop.

Kutukuka kwa tekinoloje kukuŵika mtima pa vigaŵa vinandi. Brake--wire systems yikuwuskapo kulumikizgana kwa makina pakati pa vigaŵa vya pedal ya mabuleki na mabuleki, kuzomerezga kusakanizga kwakunozga chomene kwa kuburika kwakubwezereska na kukhuŵara. Mu -} motor motors ukuŵika moto wa magesi mwaluŵiro mu matayala, kutukula kuzgora kwa mabuleki ghakuwelera nyuma na kupangiska kuti gudumu lililose lileke kuŵa lakujiyimira payokha.

Wide -2ndgap semiconductors nga ni silicon carbide na gallium nitride vikupangiska kuti nkhongono zisinthe mu ma inverters. Vinthu ivi vikugwira ntchito na magesi ghanandi na kutentha kwa nyengo yitali kuluska silikoni ya chikhalidwe, kuchepeska kutayika kwa nkhongono pa nyengo ya AC- -DC kutembenukira uko kukuchitika pa nyengo ya kuburikizga kwakubwezereska.

Kusintha kwa mabuleki kwakuwelera nyuma kukupambana na liwiro. Iwo ukugwira ntchito makora pa msinkhu wapakatikati uwo ukuchimbira chomene apo galimoto ya magesi yingapanga nkhongono zikuru. Pansi pa 5-10 mph, nkhongono zikukhira chomene chifukwa torque ya galimoto yikuchepa pa liwiro lakuchepa. Nthowa zinandi zikusazgana na mabuleki ghakukhotakhota pa liwiro lakucepa na kusintha vyose ku mabuleki ghakugaŵikana kwa malo ghakucezgera gha umaliro.

Yayi. Yayi, vyakuwonjezera vyakupangira maburashi vyakuwelera nyuma kweni vingaŵa kuti vikukhozga makora yayi batire. Iwo ukuweleska chigaŵa chinyake cha nkhongono icho chikugwiriskirika nchito pa nyengo ya kwendeska -typically 15-25% ya nkhongono zose zakugwiriskira ntchito pa magalimoto gha magesi. Mukukhumbikwira kuti muŵikemo kuti muŵeso na udindo wose. Ghanaghaniranipo vya kujimaso nga ni kutambasura mtundu winu m’malo mwa kuwuskapo vyakukhumbikwa vyakulipiliska.

Nthowa yakusazgikana yakusazgako yikusazgako mabuleki ghakunozga na kukhweŵa, kupanga mtundu wakupambanapambana wa pedal kuluska magalimoto ghakale. Para mukudina pedal ya mabuleki, dongosolo ili likuyamba na kubukira kwakubwezereska ndipo pachokopachoko likusazgana na kuburikizga. Kusintha uku kungapulika "makuni" panji kuchoko waka mwaluŵiro kuluska mabuleki ghawemi gha hydraulic. EVs zatsopano zaŵa zakusintha chomene pa pedal kujipulika kwizira mu calibration yiwemi.

Para batire lafika pa nkhongono zose, nkhongono yakupangiska kuti maburaki ghaŵe na nkhongono zikuchepa panji kulekezga chomene. Nthowa yakulongozgera mabatire yikukanizga kuŵika chomene mtima mwa kuŵika mphaka panji kutchinga kwenda kwa magesi. Nthowa iyi yikusintha yekha ku maburaki ghakung’anamura m’malo mwake. Ichi ndicho chifukwa chake ŵakupanga ŵakukhozgera kuti ŵalipire 80% pera kuti ŵayendeske galimoto zuŵa lililose -it kuti ŵasungilire nkhongono za mabuleki ghakupangikaso.

Regenerative Braking System

Kupulikiska nkhongono za galimoto yinu zakukhozgaso kukuwovwira kuti ŵasange phindu likuru. Wonani buku la mweneko winu kuti muŵe na fundo zakukhwaskana na umo ŵakulipira, nthowa zakwendeska galimoto, na vinthu ivyo vikukhwaska umo vikuchitikira.

Ma EV ghanandi ghakuzomerezga kuti musinthe nkhongono ya mabuleki ghakunozga. Kuyezga na malo ghakupambanapambana kuti musange ivyo vikugwira ntchito pa mtundu winu wa kwendeska galimoto na nthowa zakumanyikwa. Malo ghapachanya ghakukuzga nkhongono ya nkhongono kweni ghakukhumbikwira kusintha chomene ku nthowa yinu yakuyendeska. Malo ghapasi ghakupereka kujipulika kwakumanyikwa kwakumanyikwa kweni kupereka sembe kunyake.

Kuwoneseska kuti galimoto yinu yikuŵikaso mabuleki pa nyengo yakuzizima. Para nkhongono zikuchepa, sinthani galimoto iyo mukuyendeska mwakuyana na umo vikuŵira - ntheura mtunda wa malo ghakuyimikapo na kugwiliskira ntchito pedal ya mabuleki mwaluŵiro. Magalimoto ghanyake ghakupereka batire pambere ŵandayendeske galimoto pambere ŵandayendeske galimoto kuti ŵasinthe umo ŵakupangira maburaki ghakuzizima mu nyengo yakuzizima.

Muŵikengepo mtima pa kunozga mabuleki nangauli mukugwiliskira ntchito yayi maburaki gha friction pafupipafupi. Muŵe na ndondomeko ya mabuleki mwakuyana na ndondomeko ya kunozga galimoto yinu kuti mukole kuvunda panji kunangika kwa chilichose pambere chindaŵe nkhani ya chivikiriro.

Maburaki ghakuwelera nyuma ghakwimira chimoza mwa vinthu vyakuzirwa chomene ivyo vikupangiska kuti magalimoto gha magesi ghaŵe ghawemi. Nangauli lingawuskapo yayi kukhumbikwa kwa kulipilira panji kuŵika maburaki gha friction, ghakutambasuka mwakuzirwa, kukucepeskako mabuleki, na kunozga vyose ivyo vikuchitika pakwendeska galimoto para mwazgoŵera mikhaliro yake yapadera.